1. Дом и градинаРемонт на автомобилиПроверка на гумите ви за износване

Трябва да проверявате износването на гумите си поне веднъж месечно и преди и след дълги пътувания. За да определите дали трябва да: а) купувате нови гуми; б) балансирате колелата си; в) добавяте въздух към гумите си; протектори за гуми за улики. Таблица 1 и Фигура 1 ви показват какво да търсите.

Таблица 1: Как да четем стъпките си

фигура

Недостигащите гуми се износват по-бързо, създават прекомерна топлина, увеличават разхода на гориво и правят колата по-трудна за работа. Свръхнадутите гуми могат да „издухат“ по-лесно, да се износват по-бързо и да направят колата нестабилна и опасна за работа. А нов комплект гуми на колела, които не са в съответствие, може да се износва напълно само за един ден твърдо шофиране!

За да определите какво причинява проблеми с гумите, опитайте следното:

  • Потърсете неща, вградени във всяка гума. Виждате ли нокти, камъни или други отпадъци, вградени в протекторите? Извадете ги. Но ако ще премахнете пирон, първо се уверете, че резервната ви гума е надута и използваема.
  • Ако чуете свистящ звук, когато дърпате пирон, натиснете бързо гвоздея назад и вземете гумата да се фиксира. Ако не сте сигурни дали въздухът изтича, сложете малко сапунена вода върху дупката и потърсете мехурчетата, направени от изтичащия въздух. Ако все още не сте сигурни дали нокътът може да е причинил теч, проверете налягането на въздуха и след това го проверете отново на следващия ден, за да видите дали е по-ниско. Гумите с течове трябва да се лепят от професионалист. Ако изтичането продължава, вземете нова гума.
  • Погледнете страничните стени. Проверете за дълбоко изтъркани или износени участъци, издутини или мехурчета, малки прорези или дупки. Гумите пасват равномерно и плътно около джантите на колелата?
  • Вижте протекторите. Повечето гуми имат вградени индикатори за износване на протектора (виж фигура 2). Тези пръти от твърда гума обикновено са невидими, но се появяват на протекторите, които са износени до 1/16 от инч от повърхността на гумата (законовата граница в повечето щати). Ако тези индикатори се появят на две или три различни места, на разстояние по-малко от 120 градуса по обиколката на гумата, сменете гумата.
фигура
  • Ако вашите гуми не показват тези показатели и смятате, че те могат да се носят под допустимите отклонения, поставете стотинка на Линкълн с главата надолу в жлеба между протекторите. Ако можете да видите горната част на главата на Линкълн, вашата гума вероятно трябва да бъде сменена.
  • За да измервате по-точно износването на протектора, поставете тънка линийка в протектора и измерете разстоянието от основата на протектора до повърхността. Тя трябва да бъде дълбока повече от 1/16 инча. (

Забележка:

  • Ако предните ви гуми са по-износени от задните и показват необичайни модели на износване, вероятно трябва да подравните колелата си.)
  • Обърнете внимание на течовете. Ако продължавате да губите въздух в гумите си, накарайте местната сервизна станция да ги провери за течове. Понякога неправилно прилепналата джанта причинява теч. В гаража има машина, която може лесно да реши този проблем.
  • Ако гаражът не може да открие теч, джантите ви са подходящи както трябва и все още губите въздух, вероятно имате повреден клапан за гуми, който позволява на въздуха да излезе. Можете да закупите клапани за гуми, които да заменят тези на вашия автомобил. Потърсете номера, излял в основата на клапаните на гумите; след това купувайте нови, които съответстват на него.

В процеса на подмяна на клапана вие ще загубите по-голямата част от въздуха от гумата, така че или планирайте да свършите тази работа на бензиностанция, където можете да имате достъп до въздушен маркуч, или да накарате механик, който да замени вентила вместо вас.